编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：张一。
作者 | 张一
修改 | 吴岩
年营收一度超200亿元的众泰，迎来了自诞生以来最困难的时期。
8月19日，众泰轿车发布公告称，估计上半年亏本2.7亿至3.2亿元，上年同期盈余3亿元，同比下降188.67%-205.09%。众泰轿车剖析称，受微观经济形势影响，轿车行业全体景气量不高，公司轿车销量下降，导致公司半年度成绩同比有较大起伏下降。
自上一年轿车市场全体下行以来，众泰轿车运营方面的危机便逐步暴露。2018年，众泰轿车完结经营收入147.6亿元，同比下降29%，归属于上市公司股东的净利润7.99亿元，同比下滑36.31%，扣非净利润-12.4亿元。同一时期，该公司销量大起伏下滑至23万辆，仅完结其48万辆年度销量方针的不到一半。本年7月，众泰轿车售出新车8709辆，上半年累计销量为6.49万辆，同比下降55.3%。
建立于2003年的众泰轿车是我国最早的自主轿车品牌之一，一开端是浙江永康的轿车零部件供货商，2008年仿照丰田大发特锐出产的第一辆众泰2008下线，随后一度因仿照保时捷豪车“走红”。
从2015年开端，众泰轿车全年累计销量从22万辆敏捷增至2016年的33万辆和2017年的31.7万辆，超越海马轿车、江淮轿车、春风风景等自主品牌。2017年，众泰轿车推出独立运营的子品牌君马轿车，并计划3年内推出9款新车，包含8款SUV和1款轿车。但到现在，君马轿车仅推出了君马S70、君马MEET 3和君马SEEK 5等3款车型。
品牌向上之路遇阻的一起，众泰还曾企图从网约车市场分一杯羹。
2018年9月，众泰轿车与福特旗下全资子公司福特智能出行有限责任公司签署协作协议，两边将协作建立众泰福特智能出行科技有限公司。新合资公司供给纯电动车租借、车队办理计划、智能网联和车载信息文娱等服务，纯电动B级车众泰Z500EV将作为首款车型供网约车运营商和司机租借运用。
但现在来看，这些行动并未让众泰轿车完结预期的销量和营收增加。一起，众泰轿车的变速箱供给、备件供给等问题频频出现。8月初，100余家君马轿车经销商集结浙江永康，向众泰轿车维权，两边将于8月25日进行第二轮沟通。
（我是36氪未来轿车日报作者张一，重视轿车/出行科技，我的微信是 ro20110723，欢迎随时沟通，增加微信请补白名字、职位、公司。）
