文|AI财经社 赵怡然
编|鹿鸣
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9月9日，北京市人社局向社会发布数起严峻劳作保证违法行为，其间，北京骑骑智享科技开展有限公司拖欠90名职工薪酬269万元、赔偿金135万元，是几起案子中的“重灾区”。
与欠薪相对应的是，在百度、微博等地，以“智享单车”为关键词进行查找，得到的成果多与“车辆毛病”“计费过错”“罚款”“退出运营”“关闭”相关。
但在2018年9月，ofo高层曾与智享单车触摸，或将深度协作。2018年10月，ofo因资金困难，请求削减在新加坡的投进，智享单车随即表明，期望添加单车数量，接盘ofo“要不起”的新加坡商场。
不过眼下，那儿ofo淡出世人视野，静静还账。这边，智享单车的官方微博、大众号尽管还在更新，但官网显现的商场协作及客服热线已无法接通。9日下午，AI财经社来到智享单车原工作地址，发现已有新公司挂牌。大厦门卫表明，智享单车本年春节刚过，就已搬离，去向不明。
职工讨薪
智享单车欠薪一事曝光后，AI财经社测验联络智享单车职工，但到发稿，未得到回应。
不过，在2018年4月，网络上撒播的一则截图显现，骑骑智享总裁办表明，因客户资金汇入滞后，形成3月份薪酬没有按时发放。
（图为百度知道用户附图）
而在脉脉职言上，有关欠薪的评论相同不少。2018年4月，有脉脉用户表明，“现在好多人的薪酬还没发”。
2018年10月，有脉脉用户表明，智享单车已拖欠4个月薪酬，并以发放半个月薪酬为条件，让职工自动离任。职工回绝后，公司经过邮件告诉，称因企业经营困难，劳作合同无法持续实行，强行免除劳作合同。
（图为脉脉职言用户附图）
2019年4月，有脉脉用户表明，智享单车现在绝交社保、公积金，并裁人。
官方批判
用户、职工天怒人怨，官方层面也不乏负面评语。
2017年5月，据《法制日报》称，北京市消协发现，智享单车在其官方网站发布了一篇名为《同享单车体检7进2智享单车回绝“亚健康”》的文章，并被多家闻名媒体转载。
文章称，北京消费者协会对同享单车产品的检测陈述显现，现在商场上运营的7家同享单车产品中，只要智享和永安行两家企业的产品，经过了此次北京消协在产品安全方面的悉数检测。
北京市消协表明，这篇文章触及同享单车检测状况的内容严峻失实，关于产品测验成果的描绘涉嫌虚伪，要求删去。
随后，智享单车回应，确由于内部信息沟通不畅，导致对应宣扬内容有所误差。
如果说，北京市消协的反对“无伤大雅”，那北京市交通委的告诉，则直指智享单车的主营业务。
2019年8月，北京市交通委发布了本年上半年北京同享单车运营状况。依据数据，本年上半年，北京全市同享单车日均骑行量为160.4万次，每天被运用次数均匀下来仅为1.1次，车辆投进总量严峻过剩。此外，许多企业在车辆规整堆放、标准停放和车辆淤积及时调度等目标上得分不高。
因而，现在在北京运营的9家同享单车企业，将有4家企业自动退出运营或加速整改。这其间就包含智享单车。
而在一贯被智享单车列为“出海实绩”的新加坡，据当地媒体报道称，公司也曾因违背执照法令被罚款。
景区称王，现在无可履行产业
回忆智享单车的开展之路，虽不如摩拜、ofo杰出，但也不算崎岖。
揭露材料显现，2015到2016年，智享单车的大股东，北京易代步科技有限公司曾与政府协作，供给两轮车租借解决方案。
不过很快，2016年10月，同享单车概念鼓起，摩拜、ofo等品牌入局并打开混战。易代步所以于2016年11月，建立北京骑骑智享科技开展有限公司，入局智享单车运营。
也是在2016年11月，建立不久的智享单车获得A轮融资，尽管没有泄漏详细数额，但称稀有亿元。
注册城市方面，依据天眼查信息，北京骑骑智享科技开展有限公司对外出资了杭州、姑苏、广州、海南骑骑智享网络科技有限公司在内的10家公司。而据官网介绍，除北京外，智享单车还布局了广东、浙江等区域，到现在，全国加盟协作城市约为30个。
尽管无论是融资动作，仍是注册城市数量，智享单车都远不及摩拜和ofo。但由于布局上偏重景区这一细分范畴，避开打得火热的城市。以及具有“自行车管理方法及体系”、“智能锁体系及车辆和车辆租借体系”两件创造，智享单车在业界也曾有过不错的口碑。
面临投入大、收费低、商业模式不明晰等职业窘境，智享单车一度期望将装置LED灯的自行车双轮变为野外广告牌，经过广告变现。但这一测验明显没有获得预期作用。
依据我国裁判文书网信息，本年8月起，智享单车接连堕入多起薪酬争议纠纷案子，经过法院产业查询体系对被履行人的银行存款、房产等进行查询，未发现其他可供履行的产业。
10日，AI财经社测验联络智享单车董事长李玉虎，但到发稿，未获回复。
